銷售熱線：13969581078
鋼材市場(chǎng)需求緩慢啟動(dòng)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的2012年2月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.0%，比上月回升0.5個(gè)百分點(diǎn)。從11個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，同上月相比，只有原材料庫(kù)存指數(shù)下降，其余各指數(shù)均不同程度上升。其中，新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)上升幅度較大，超過(guò)4個(gè)百分點(diǎn)。本月生產(chǎn)指數(shù)為53.8%，比上月上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口指數(shù)和新出口訂單上升明顯。制造業(yè)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，鋼材需求有所增加。在剛剛結(jié)束的全國(guó)鐵路建設(shè)工作會(huì)議上了解到，今年基本建設(shè)投資計(jì)劃4060億元，安排大中型項(xiàng)目249個(gè)，其中：建成投產(chǎn)63個(gè)，續(xù)建177個(gè)，新開工項(xiàng)目只有9個(gè)，擬開工項(xiàng)目53個(gè)。今年鐵道部全額資金保證2012年竣工開通的哈大、京石、石武等15條客專和一批普速鐵路項(xiàng)目。將盡力保證杭長(zhǎng)、張?zhí)啤⑸轿髦心喜俊⒂謇①F廣、南廣、大西、西寶、深圳福田站、吉圖琿等一批在建重點(diǎn)項(xiàng)目和運(yùn)輸急需項(xiàng)目。由于鋼材市場(chǎng)需求的緩慢啟動(dòng)，鋼材價(jià)格開始回升。
國(guó)際市場(chǎng)鋼材價(jià)格出現(xiàn)回升。受國(guó)際市場(chǎng)需求的復(fù)蘇、買家進(jìn)行采購(gòu)暫補(bǔ)充透支的庫(kù)存以及鋼鐵產(chǎn)量處在目前較低的水平不足以滿足市場(chǎng)需求等多種因素影響，國(guó)際市場(chǎng)板材價(jià)格觸底回升。據(jù)世界鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2012年1月份全球粗鋼產(chǎn)量1.17億噸，同比下降7.8%，除中國(guó)外全球粗鋼產(chǎn)量6.46億噸，同比下降3.2%。世界主要產(chǎn)鋼國(guó)中，除美國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.7%以外，其他主要產(chǎn)鋼國(guó)均有所下降。如歐盟、獨(dú)聯(lián)體、日本和韓國(guó)粗鋼產(chǎn)量均同比下降，降幅分別為5.6%、1.4%、10.6%和9.6%。今年以來(lái)國(guó)際鋼材市場(chǎng)有所好轉(zhuǎn)，鋼材價(jià)格呈回升態(tài)勢(shì)。據(jù)CRU數(shù)據(jù)顯示，2月底，鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為196.6點(diǎn)，較去年末上升9.8點(diǎn)，升幅5.2%。其中板材價(jià)格指數(shù)為184.8點(diǎn)，較去年末上升11.4點(diǎn)，升幅5.4%點(diǎn)。而同期的國(guó)內(nèi)板材價(jià)格指數(shù)為116.27點(diǎn)，較去年末仍下降0.02點(diǎn)，跌幅0.02%。以熱軋卷為例，季度世界熱軋帶鋼出口價(jià)格預(yù)計(jì)恢復(fù)到675-700美元/噸，而1月中旬的平均價(jià)格約為640美元/噸(FOB，出口港口)，上漲了約30美元/噸。國(guó)際市場(chǎng)板材漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)外板材價(jià)差的擴(kuò)大促使國(guó)內(nèi)板材價(jià)格有所回升。
隨著外圍經(jīng)濟(jì)體的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，中國(guó)鋼鐵以及整體外貿(mào)出口面臨的壓力有所減小，鋼材市場(chǎng)理應(yīng)有所反映。國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的有所好轉(zhuǎn)。美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)公布的新報(bào)告顯示，今年1月份美國(guó)制造業(yè)活動(dòng)連續(xù)第30個(gè)月擴(kuò)張，且擴(kuò)張速度繼續(xù)加快。美國(guó)制造業(yè)中表現(xiàn)為搶眼的是汽車業(yè)。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中遭遇重創(chuàng)的美國(guó)汽車業(yè)三巨頭2011年在美國(guó)市場(chǎng)銷量均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，通用、福特、克萊斯勒增幅分別高達(dá)14%、11%和26%。2月份德國(guó)商業(yè)景氣指數(shù)從1月份的108.3升到109.6。這是這個(gè)標(biāo)志德國(guó)企業(yè)信心的指數(shù)連續(xù)第4個(gè)月上升，且攀升至7個(gè)月以來(lái)的高點(diǎn)。大部分企業(yè)認(rèn)為德國(guó)國(guó)內(nèi)需求強(qiáng)勁，而建筑業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)尤佳，對(duì)未來(lái)半年經(jīng)營(yíng)狀況向好充滿信心。國(guó)際市場(chǎng)鋼鐵需求形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，帶動(dòng)了中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品的出口。據(jù)海關(guān)快報(bào)數(shù)據(jù)，1月份，我國(guó)出口鋼材373萬(wàn)噸，環(huán)比增加1萬(wàn)噸。同比增加62萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19.9%。進(jìn)口鋼材92萬(wàn)噸，環(huán)比減少27萬(wàn)噸，降幅為22.7%，同比減少72萬(wàn)噸，降幅為44.1%;進(jìn)口鋼坯2萬(wàn)噸，環(huán)比減少2萬(wàn)噸，同比減少6萬(wàn)噸，降幅為68.5%。全月折合凈出口粗鋼297萬(wàn)噸，環(huán)比增加32萬(wàn)噸，增幅為12.1%。出口的增加在一定程度上減輕了鋼材市場(chǎng)的供應(yīng)壓力。
板材價(jià)格上調(diào)成市場(chǎng)主流。受市場(chǎng)預(yù)期增強(qiáng)以及企業(yè)成本高企的影響，近期鋼廠對(duì)板材出廠價(jià)格有所上調(diào)。寶鋼出臺(tái)3月份價(jià)格，板材價(jià)格全面上調(diào)，其中熱軋卷每噸上漲200元、冷軋卷每噸上漲150元、鍍鋅板上漲100元、無(wú)取向硅鋼上漲200-350元、鍍鋅每噸上漲100元、彩涂每噸上漲150元。武鋼3月份鋼鐵產(chǎn)品銷售價(jià)格為：熱軋出廠價(jià)格每噸上調(diào)70-100元、冷軋產(chǎn)品每噸上漲100元-400元、鍍鋅板卷產(chǎn)品每噸上調(diào)50元、彩涂板卷產(chǎn)品每噸上調(diào)100元、上漲50WW700及以下牌號(hào)的無(wú)取向硅鋼出廠價(jià)格上調(diào)450元/噸，50WW700以上低牌號(hào)出廠價(jià)格上調(diào)200元/噸。鞍鋼3月份鋼鐵產(chǎn)品銷售價(jià)格為：熱軋板卷出廠價(jià)格每噸上調(diào)110元、冷軋板卷每噸上調(diào)70-120元、鍍鋅每噸上調(diào)50元、中厚板每噸上調(diào)50元/噸、600以下牌號(hào)電工鋼上調(diào)350元/噸，600牌號(hào)上調(diào)300元/噸，470牌號(hào)上調(diào)200元/噸。各主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格的上調(diào)為市場(chǎng)價(jià)格的上漲奠定了基礎(chǔ)。
鋼鐵企業(yè)基本全線虧損，鋼材價(jià)格已背離價(jià)值，鋼材價(jià)格有理性上漲的要求。從去年第4季度開始，國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的效益直轉(zhuǎn)急下。去年10月份利潤(rùn)總額為13.75億元，同比下降80%以上;11月份為12.22億元，同比下降84%以上;12月份為30.22億元，同比下降71%以上。據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，2011年4季度，若扣除投資收益等項(xiàng)目，鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)基本上是全行業(yè)虧損。到目前為止，下行態(tài)勢(shì)并未止步。今年1月份的虧損狀況比去年12月份更嚴(yán)重。對(duì)國(guó)內(nèi)29家500萬(wàn)噸以上產(chǎn)鋼規(guī)模的企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，今年1月有12家虧損，虧損面達(dá)41%以上。目前的鋼材價(jià)格水平已不能正確反映產(chǎn)品的實(shí)際價(jià)值，價(jià)格嚴(yán)重背離價(jià)值的局面不可能長(zhǎng)期存在，鋼材價(jià)格有理性上漲的要求。
事實(shí)上影響鋼材價(jià)格走勢(shì)的因素很多，某些因素可能會(huì)在某個(gè)時(shí)點(diǎn)占據(jù)重要影響，但從較長(zhǎng)期來(lái)看，主導(dǎo)因素仍將會(huì)發(fā)生主導(dǎo)作用。鋼價(jià)能否繼續(xù)上漲仍需要實(shí)際需求的支撐。
當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能釋放程度并不高，但出現(xiàn)了庫(kù)存大漲的局面，鋼材市場(chǎng)去庫(kù)存的壓力較大。2011年下半年以來(lái)，粗鋼日產(chǎn)水平呈逐月回落態(tài)勢(shì)，特別10月中旬進(jìn)入需求淡季后，鋼價(jià)在缺有利支撐的情況下開始下跌，導(dǎo)致鋼廠虧損面擴(kuò)大，紛紛主動(dòng)調(diào)低生產(chǎn)節(jié)奏，到2011年11月和12月粗鋼日均產(chǎn)量均達(dá)到170萬(wàn)噸以下。中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，2月上旬會(huì)員企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為156.45萬(wàn)噸/天，預(yù)估全國(guó)日均產(chǎn)量為169.57萬(wàn)噸/天。即便是產(chǎn)量減少也掩蓋不住庫(kù)存上升的態(tài)勢(shì)。2月末社會(huì)鋼材庫(kù)存已高達(dá)1894萬(wàn)噸，目前鋼材社會(huì)庫(kù)存已超過(guò)上年高水平。鋼材市場(chǎng)總體庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)正在積聚，去庫(kù)存壓力較大，鋼價(jià)難言大幅上漲。
從反映國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和需求的情況來(lái)看，形勢(shì)并不樂觀。央行公布的貨幣供應(yīng)數(shù)據(jù)顯示，1月末，廣義貨幣(M2)余額85.58萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.4%，比上年末低1.2個(gè)百分點(diǎn);狹義貨幣(M1)余額26.99萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.1%，比上年末低4.8個(gè)百分點(diǎn);流通中貨幣(M0)余額5.98萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.0%。無(wú)論M2和M1均比上年末低，說(shuō)明貨幣政策沒出現(xiàn)大的改善。特別是反映實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中貨幣狀況的狹義貨幣供應(yīng)量M1增長(zhǎng)卻只有3.1%。M2與M1“剪刀差”進(jìn)一步拉大到9.3個(gè)百分點(diǎn)，比去年12月份(5.7)增加3.6個(gè)百分點(diǎn)。說(shuō)明企業(yè)存款定期化在加劇，居民儲(chǔ)蓄仍在持續(xù)上升，經(jīng)濟(jì)活躍度進(jìn)一步減弱。而從信貸投向看，雖然1月份，人民幣新增貸款7381億元，環(huán)比多增976億元，但非金融企業(yè)及其他部門貸款增加5840億元，其中，短期貸款增加3270億元，所占比例為56%;中長(zhǎng)期貸款增加2350億元，所占比例為40%;票據(jù)融資增加80億元，所占比例為14%。其中中長(zhǎng)期貸款比例較去年底又進(jìn)一步下降。這說(shuō)明企業(yè)仍受困于短期資金流動(dòng)性問題，中長(zhǎng)期投資意愿不強(qiáng)，新增貸款并未轉(zhuǎn)化為有效拉動(dòng)投資需求的資金流，仍然是以解決短期流動(dòng)資金為主。
綜上所述，我們從國(guó)家大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看，近期正在向好的方面轉(zhuǎn)變，工業(yè)生產(chǎn)逐步回升，用鋼需求不會(huì)出現(xiàn)大幅衰減。從資源供應(yīng)看，一季度可供有效資源低于去年同期。因此，綜合分析，一季度國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)也具有上漲的動(dòng)力。對(duì)于鋼材市場(chǎng)需求，目前還不宜盲目樂觀，需求的恢復(fù)還有待觀察，需要更多的耐心，對(duì)鋼材價(jià)格運(yùn)行的判斷也需要多一份謹(jǐn)慎。過(guò)高的鋼材庫(kù)存和需求增速有所放緩也限制了價(jià)格上調(diào)的空間。
